lunes, 20 de septiembre de 2010

¿Cuál es el riesgo real de volar?



En estos días una cadena de televisión nos recuerda en una serie de ficción el último accidente aéreo ocurrido en el Aeropuerto de Barajas.
Aunque se suele pensar que al estrellarse un avión es muy difícil sobrevivir lo cierto es que el índice de supervivencia en un accidente aéreo es… asombrosamente alto.

Además, si la gente se acostumbrara a hacer caso de las normas de seguridad y a memorizar las salidas de emergencia se salvarían muchísimas más personas.

Es fundamental estár atentos a 11 minutos cruciales de todo el vuelo A los 3 primeros minutos y a los 8 últimos. En el lenguaje de aviación, este concepto se conoce como Más tres/Menos ocho.
El 80 % de todos los accidentes de avión tienen lugar en estos 11 minutos.

Por último, si se produce el accidente entonces tenemos 90 segundos para abandonar el aparato siniestrado.

Si quieres saber por qué y quieres estar mejor informado lee el siguiente ARTÍCULO.

jueves, 16 de septiembre de 2010

GOTA FRIA (D.A.N.A)




Estos días se está escuchando lo de todos los años por estas fechas: en la tele nos dicen los del tiempo que hay posibilidad de fuertes lluvias y de gota fría "gota fría", término que la comunidad científica prefiere no usar, en su lugar propone las siglas D.A.N.A., que definen una Depresión Aislada a Niveles Altos.
Origen
A diferencia de otro tipo de depresiones, en situaciones de "gota fría", en superficie, la presión no disminuye a medida que nos acercamos al centro, o lo hace muy ligeramente. De hecho, incluso nos podemos encontrar con un anticiclón. Para entender como se forma una "gota fría", tenemos que saber lo que pasa a una altura aproximada de 10.000 metros. Muchas rutas aéreas circulan a una altura parecida, y no es casual, ya que se sabe de la existencia de una corriente de aire, que se puede aprovechar para ahorrar tiempo y combustible. Es la Corriente en Chorro, o "Jet Stream". Aquí encontramos el origen de la "gota fría".
Formación
Este flujo constante de vientos a gran velocidad, junto con el movimiento de rotación de la tierra, provocan ondulaciones en la corriente. Estas ondulaciones se asemejan a los meandros de un río. Con el paso del tiempo, la curvatura se acentúa provocando un estiramiento de la corriente en chorro que puede llevar a su estrangulamiento y a un posterior aislamiento. Cuando una parte de la corriente queda completamente aislada de la circulación general de la corriente, nos encontramos con una DANA o gota fría.

INICIO DEL CURSO 2010-11

Volvemos de nuevo a estar con todos esperando la participación de nuevos compañeros al blog